कोल्हू पहनने वाले हिस्सों और तेल स्टेशन के बीच अत्यधिक तेल आपूर्ति दबाव के कारण

कारण 1: अपर्याप्त तेल मात्रा। यदि मोबाइल क्रशिंग स्टेशन में तेल की मात्रा अपर्याप्त है, तो तेल पंप में पंप तेल की मात्रा कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप तेल का दबाव कम हो जाएगा। यह घटना क्रैंकशाफ्ट और बीयरिंग, सिलेंडर लाइनर और पिस्टन के पहनने को बढ़ा देगी;
दूसरा कारण यह है कि इंजन का तापमान बहुत अधिक है, जिससे न केवल तेल पतला हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल का दबाव कम हो जाता है, बल्कि मोबाइल क्रशिंग स्टेशन में तेल की उम्र बढ़ने और तेजी से बिगड़ने का कारण बनता है;
कारण 3: तेल पंप घूमना बंद कर देता है या पंप तेल की मात्रा अपर्याप्त है, ड्राइव गियर के निश्चित पिन और तेल पंप के ड्राइव शाफ्ट टूट जाते हैं या मिलान की चाबियां गिर जाती हैं, और तेल पंप विदेशी पदार्थ और पंप को अवशोषित कर लेता है ऑयल गियर फंस जाता है, जिससे ऑयल पंप का घूमना बंद हो सकता है। इस समय, गतिमान क्रशिंग स्टेशन का तेल का दबाव 0 तक गिर जाएगा। जब तेल पंप शाफ्ट और झाड़ी के बीच की निकासी, गियर एंड फेस और पंप कवर के बीच की निकासी, टूथ साइड क्लीयरेंस, या रेडियल क्लीयरेंस पहनने के कारण स्वीकार्य मूल्य से अधिक हो जाती है, तो पंप तेल की मात्रा में कमी आएगी और तेल के दबाव में कमी;
कारण 4: मोबाइल क्रशिंग स्टेशन के इंजन के लंबे समय तक उपयोग के बाद, क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग के बीच फिट क्लीयरेंस धीरे-धीरे बढ़ेगा, जो तेल के दबाव में कमी का एक कारण भी है;
कारण 5: तेल फ़िल्टर अवरुद्ध है। इस समय, तेल फिल्टर के आधार पर सुरक्षा वाल्व खुले में धकेल दिया जाता है, और तेल बिना फ़िल्टर किए सीधे मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करता है। यदि सुरक्षा वाल्व का उद्घाटन दबाव बहुत अधिक है, और तेल फिल्टर अवरुद्ध है, तो सुरक्षा वाल्व को समय पर नहीं खोला जा सकता है। नतीजतन, तेल पंप का दबाव बढ़ जाता है, आंतरिक रिसाव बढ़ जाता है, और मुख्य तेल मार्ग में तेल की आपूर्ति की मात्रा कम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप तेल का दबाव कम हो जाता है;
कारण 6: रिटर्न वाल्व क्षतिग्रस्त या खराब है। आम तौर पर, मोबाइल क्रशिंग स्टेशन के उपयोग के दौरान, यदि रिटर्न वाल्व का वसंत थका हुआ और नरम या अनुचित तरीके से समायोजित किया जाता है, तो वाल्व सीट की संभोग सतह और स्टील की गेंद खराब हो जाती है या गंदगी से जाम हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप ढीला बंद हो जाता है वापसी तेल की मात्रा में काफी वृद्धि होगी, और मुख्य तेल मार्ग में तेल का दबाव भी कम हो जाएगा;